Specjalne przełożenia przekładni

Silniki serii T swoją konstrukcją zapewniają większy ciąg i moment obrotowy, niż silniki konwencjonalne, a specjalne przełożenia przeciwdziałają kawitacji i uślizgiwaniu się śruby napędowej. W połączeniu z innymi unikalnymi cechami, silniki te stanowią idealny napęd, gdy możliwość przewożenia ładunków jest ważniejsza, niż wysoka prędkość.

Szerokozakresowy system regulacji kąta 

Odkryj wszechstronność i moc silnika Yamaha. Szybki czas reakcji na przyciski sterujące sprawia, że trymowanie i zmiana kąta nachylenia są łatwe i płynne. Duży zakres trymu zapewnia pewne sterowanie. Możliwość ustawienia ujemnego kąta trymu zwiększa przyspieszenie i gwarantuje szybkie wejście w ślizg.

Śruba Dual-Thrust gwarantująca pełny ciąg do przodu i wstecz

Śruby napędowe montowane w modelach T mają większą średnicę i głęboko wcięte łopatki, co gwarantuje maksymalny ciąg do przodu oraz – po zmianie kierunku przepływu gazów spalinowych – do tyłu. Daje to w efekcie większą manewrowość, co szczególnie przydaje się przy cięższych łodziach.

Wysokowydajny alternator

Nigdy nie zabraknie Ci mocy. Standardowym wyposażeniem silników zaburtowych serii T jest wysokowydajny alternator. Gwarantuje on zapas mocy niezbędny do uruchomienia jednostki, nawet po dłuższym okresie bezczynności lub pracy na niskich obrotach i korzystaniu z licznych odbiorników prądu.