Fascynujący, inspirowany wyścigami model GP1800RSVHO poskramia fale jak żadna inna maszyna, co zawdzięcza swojemu doładowanemu mechanicznie, ultra mocnemu, 4-cylindrowemu silnikowi SVHO. Lekki kadłub i smukły pro l, w połączeniu z precyzją pokonywania zakrętów, sprawiają, że maszyna jest generatorem adrenaliny, który redefiniuje pojęcie „ekstremalny”. Od rewolucyjnego systemu RiDE® i lekkich kadłubów NanoXcel2®, przez unikatowe elektroniczne systemy sterowania, aż po topowy, 4-suwowy silnik o pojemności 1,8 litra zastosowany w tym nowym modelu — nowatorskie technologie i rozwiązania inżynieryjne Yamahy są na wyciągnięcie ręki. Całości obrazu dopełniają dbałość o najdrobniejsze szczegóły, zaawansowana konstrukcja i bezkompromisowa jakość wykonania. Oddajemy w Twoje ręce maszynę, która stanowi wybuchową mieszankę wyjątkowych osiągów i wyścigowych genów.
| Masa | 342 kg |
| Typ silnika | 4-suwowy, Wysoka Moc Super Vortex |
| Długość | 3.35 m |
| Szerokość | 1.24 m |
| Wysokość | 1.2 m |
| Liczba pasażerów | 3 |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| Pojemność | 1812 cm3 |
| Poj. miski olejowej | 5.3 l |
| Typ pompy | Pędnik strumieniowy o średnicy 160 mm |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Stopień sprężania | 8.5 : 1 |
| Sprężarka doładowująca | Tak |
| Rodzaj paliwa | Unleaded premium Gasoline |
| Układ paliwowy | Układ elektronicznego wtrysku paliwa |
| Pojemność ładunkowa | 107,6 l |
| Średnica x skok tłoka | 86 mm × 78 mm |
Lekki kadłub to lepsze wyniki
Opatentowana przez Yamahę technologia NanoXcel2® pozwoliła obniżyć masę kadłuba aż o 18% w porównaniu z rewolucyjnym pierwowzorem NanoXcel®, przy zachowaniu takiej samej sztywności i wytrzymałości. Nowy kadłub maksymalizuje osiągi obu nowych skuterów GP1800R, zapewniając sensacyjne przyspieszenie, zdolność jeszcze ostrzejszego pokonywania zakrętów i lepszą stabilność przy wysokich prędkościach.
Ergonomia inspirowana wyścigami
W skuterze GP1800 udało się poprawić równowagę i stabilność poprzez obniżenie środka ciężkości i przesunięcie go bardziej na środek oraz zwężenie kanapy i nowej, w pełni regulowanej, inspirowanej wyścigami kierownicy. W połączeniu z ergonomiczną pozycją i głębszymi wnękami na stopy sprawiło to, że obecnie sternik może kontrolować maszynę na niezwykłym poziomie.
LIBERTY MARINE ŁÓDŹ
UL. DĄBROWSKIEGO 207/213
SALON – KAROLINA GOGOLEWSKA
+48 667 901 013
KAROLINA.GOGOLEWSKA@LIBERTYMARINE.PL
LIBERTY MARINE PIASECZNO
UL. PUŁAWSKA 44 D
SALON – LINDA SZWERTNER
+48 723 981 750
LINDA.SZWERTNER@LIBERTYMARINE.PL
LIBERTY MARINE WROCŁAW
UL. SOBIESKIEGO 5
SALON – MICHAŁ KUŚMIRSKI
+48 666 737 555
MICHAL.KUSMIRSKI@LIBERTYMARINE.PL
