Elegancka, smukła i lekka konstrukcja silnika V6 o mocach 300 KM wykorzystuje wiele cech stylistyki większych braci z serii XTO, a pod względem mnogości zastosowanych nowoczesnych rozwiązań technicznych przebija wszystkie dotychczasowe silniki V6 Yamahy. Dzięki niesamowitej mocy i bezkompromisowej wydajności nowy silnik V6 o mocy 300 KM wyznacza nowe granice możliwości. Teraz dostępny w wersjach ze sterowaniem cyfrowym i bez. Zupełnie nowy silnik V6 o mocy 300 KM zapewnia błyskawiczne przyspieszenie i oszałamiającą prędkość maksymalną, a także elegancję, niezawodność i niesamowitą moc, z których słynie Yamaha. Jednostki napędowe V6 klasy premium o mocy 300 KM są wyposażone w szereg nowych, wyjątkowych funkcji Yamahy, w tym układy DES, TERE i funkcję TotalTilt, zapewniających jeszcze lepsze osiągi.
| Masa | 260 kg |
| Typ silnika | 4-suwowy DOHC |
| Moc | 300 KM |
| Pojemność | 4169 cm3 |
| Liczba cylindrów | 60-stopn. V6 |
| Średnica x skok tłoka | 96,0 mm x 96,0 mm |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 220,6 kW (300 KM) przy 5500 obr./min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy | 5,000 - 6,000 rpm |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Układ paliwowy | EFI |
| System wyprzedzenia zapłonu | TCI |
| Przełożenie przekładni | 1.75 (21/12) |
| System kontrolny | Sterowanie Drive By Wire (DBW) |
| Sposób trymowania i podnoszenia | System Power Trim & Tilt |
| Cewka prądowa / alternator | 70 A (maks.) (ładowanie akumulatora: 55 A) |
| Immobilizer | YCOP opcjonalnie |
| Zmienne obroty trollingowe | With DN Gauges |
System zmiany kierunku wylotu spalin (TERE)
Większa siła przy cofaniu i manewrowaniu na niskich prędkościach — poniżej 2500 obr./min i w trakcie płynięcia do tyłu układ TERE wyprowadza pęcherzyki spalin układu wydechowego nad płytę anty-wentylacyjną i poza śmigło. Śmigło działa na wodę pozbawioną bąbelków, co zdecydowanie zwiększa siłę ciągu wstecznego i znakomicie ułatwia sterowanie. W połączeniu z opcjonalnym układem DES i systemem Helm Master EX joystick systemu Helm Master EX bardzo ułatwia manewrowanie w porcie i innych ciasnych miejscach.
Wbudowany układ DES (Digital Electric Steering)
DES stanowi teraz standardowe wyposażenie silnika V6 o mocy 300 KM z SBW. Dzięki DES zęza jest czysta i przestronna. Nie ma tam pomp, węży, jednostek sterujących ani specjalnych króćców lub węży odpowietrzających. Nie trzeba też uzupełniać płynów ani nic czyścić. Podczas wymiany silnika mechanicy mogą dużo szybciej i łatwiej podłączyć system DES. Silniki z układem DES mogą być również wyposażone w nowy opcjonalny przykręcany system Helm Master EX.
LIBERTY MARINE ŁÓDŹ
UL. DĄBROWSKIEGO 207/213
SALON – MATEUSZ PIELUŻEK
+48 723 733 185
MATEUSZ.PIELUZEK@LIBERTYMOTORS.PL
LIBERTY MARINE PIASECZNO
UL. PUŁAWSKA 44 D
SALON – LINDA SZWERTNER
+48 723 981 750
LINDA.SZWERTNER@LIBERTYMARINE.PL
LIBERTY MARINE WROCŁAW
UL. SOBIESKIEGO 5
SALON – MICHAŁ KUŚMIRSKI
+48 666 737 555
MICHAL.KUSMIRSKI@LIBERTYMARINE.PL
