Najnowszy 25hp został wyposażony w dwie podkładki do transportowania go na boku lub tylnej części, jeszcze wygodniejsze uchwyty do przenoszenia i bezakumulatorowy elektroniczny układ wtryskowy (EFI). Silnik jest też w pełni kompatybilny z naszymi cyfrowymi wskaźnikami sieciowymi. Możliwość regulacji oporu sterowania za pomocą pojedynczej dźwigni, nowe, szerokie mocowanie silnika, wysokowydajny alternator oraz dodatkowe opcje zróżnicowanych obrotów przy trollingu, systemu antykradzieżowego Y-COP i szerokozakresowego systemu regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt czynią z 25hp silnik pierwszego wyboru.
| Typ silnika | 4-suwowy |
| Zbiornik paliwa | 25 l |
| Pojemność | 432 cm3 |
| Poj. miski olejowej | 1.1 l |
| Liczba cylindrów | 2/Rzędowy SOHC |
| Średnica x skok tłoka | 65.0 mm x 65.1 mm |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 18.4 kW / 6,000 obr./min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy | 5,000 - 6,000 rpm |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy | EFI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny/ Ręczny, Manual (MH), Electric (E, ET) with Prime Start™ |
| System wyprzedzenia zapłonu | CDI |
| Przełożenie przekładni | 2.08 (27:13) |
| Zalecana wysokość pawęży łodzi | S424 mm L:551mm |
| System kontrolny | Remote control (E, ET), Rumpel (MH + WH) |
| Sposób trymowania i podnoszenia | Power Trim & Tilt (ET), Ręczny tilt (MH, E + WH) |
| Cewka prądowa / alternator | 12V -16A |
| Zmienne obroty trollingowe | Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem |
| Śruba | Standard, Opcja |
| Sterowanie | Uchwyt rumpla, Sterowanie zdalne |
| Immobilizer | YCOP opcjonalnie |
Nowa, jednoczęściowa obudowa górna
Na pierwszy rzut oka widać, że 25hp został wyprodukowany przez Yamahę - silnik wyróżnia solidna, jednoczęściowa górna obudowa zdobiona stylowymi motywami graficznymi. Obudowa jest wyposażona w innowacyjnie zaprojektowany kanał dolotu powietrza wykorzystywanego do usuwania wody
Doskonały stosunek mocy do wagi
Ten dwucylindrowy, 4-suwowy silnik nowej generacji jest o ok. 25% lżejszy od swojego poprzednika, a mimo to zapewnia niesamowicie dużą moc. Bezakumulatorowy układ EFI gwarantuje łatwy rozruch i płynną pracę. Dostępne są opcje elektrycznego, ręcznego oraz elektrycznego/ręcznego rozruchu.
LIBERTY MARINE ŁÓDŹ
UL. DĄBROWSKIEGO 207/213
SALON – MATEUSZ PIELUŻEK
+48 723 733 185
MATEUSZ.PIELUZEK@LIBERTYMOTORS.PL
LIBERTY MARINE PIASECZNO
UL. PUŁAWSKA 44 D
SALON – LINDA SZWERTNER
+48 723 981 750
LINDA.SZWERTNER@LIBERTYMARINE.PL
LIBERTY MARINE WROCŁAW
UL. SOBIESKIEGO 5
SALON – MICHAŁ KUŚMIRSKI
+48 666 737 555
MICHAL.KUSMIRSKI@LIBERTYMARINE.PL
